2024 faaliyet raporu yayımlandı, toplu ulaşıma yeni bir soluk geliyor: Yeni metrolar yolda
Ankara Büyükşehir Belediye (ABB) Başkanı Mansur Yavaş, 12 Nisan’da yapılan ABB Meclis oturumunda belediyenin 2024 yılı faaliyet raporunu paylaştı.
Faaliyet raporunda, Ankara’nın toplu ulaşımına yönelik yeni düzenlemeler ve kabul edilen projeler yer aldı. Raporda, Yavaş devrinden evvel yapılan metroların bedelinin Yavaş devrinde ödendiği, olağanda 246 milyon 118 bin 412 lira olarak ödenmesi gereken bedelin ilgili Cumhurbaşkanlığı Kararı ile 5 milyar 795 milyon 60 bin 721 liraya yükseldiği ve tamamının ödendiği belirtildi. Bu bedelin toplamda 44,74 kilometrelik metro çizgisine denk geldiği de eklendi. EGO’nun 2024’te metro kesintisi haricinde 5 milyar 992 milyon 978 bin 467 lira sübvanse edildiği açıklanırken özel halk otobüslerine 201 milyon 142 bin, dolmuşçulara 55 milyon 784 bin takviye sağlandığı söz edildi.
8 AY SONRA ONAY!
Raporda, üretim süreci devam eden metro çalışmaları da aktarıldı. Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı’nda ihale sürecinin tamamlandığı belirtilirken alanda çalışmaların kısa vakitte başlayacağı bilgisi verildi. 7,4 kilometre uzunluğunda olması planlanan çizginin içerisinde “Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu” isimleriyle 8 başka istasyon bulunuyor. Raporda, 2018’den bu yana metronun üretim sürecinin anlatıldığı bir grafik de yer aldı. Grafikteki Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın projeye 8 ay 18 gün sonra onay verdiği bilgisi dikkat çekti. M2 Koru-Yaşamkent-Bağlıca Uzatma Hattı’na ait kesin proje onayının alındığı, 2025 yılı ek yatırım programına teklif edileceği belirtildi. 9,36 kilometre sınır uzunluğuna sahip olan projede, 5 yeraltı istasyonunun yer alacağı açıklandı. İstasyonlar ise, “Konutkent, Yaşamkent Giriş, Yaşamkent Merkez, Başşehir Üniversitesi ve Bağlıca” olarak kaydedildi. M4 Şehitler-Forum Uzatma Sınırı ise, 4 yer altı istasyonu ve 1 depodan oluşacak. 7,69 kilometre sınır uzunluğundan oluşacağı belirtilen projedeki istasyonların “Sanatoryum, Ufuktepe, Ovacık ve Forum” olacağı da söz edildi. Kelam konusu proje, 2025 yılı ek yatırım programına teklif edilecek.
YENİ PROJELER DE YOLDA
Raporda, M5 Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Çizgisi Ana Plan ve İhale Güzergah Çalışmaları’na ait de bilgi verildi. 15,5 kilometrelik uzunluğa sahip olması planlanan sınırın 11 istasyondan oluşması bekleniyor. Hatta, “Esat, Kuğulu Park, Dikmen Vadisi, Çetin Emeç, Öveçler, Dikmen, Malazgirt, Keklik Pınarı, Akpınar, Atatürk Sitesi, Oran Sitesi, TRT ve İlkbahar Mahallesi” durakları yer alacak. Kesin proje onayı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından istenen tüm revizyonların yapıldığı kaydedilirken onayın gelmesinin akabinde 2025 ek yatırım programına teklif edileceği söz edildi. GM-6 (M2 Çayyolu-M3 Sincan) İlişki Sınırı Proje Çalışmaları Güzergah Çalışmaları başlığı altında ise, projenin yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda olup 5 istasyona sahip olduğu belirtildi. Koru- Bağlıca sınırının son istasyonu olan Bağlıca’dan kuzey istikametine yanlışsız devam eden çizgi, Eryaman Başkentray ile entegre olduktan sonra kuzeyde M3 metro çizgisinin Eryaman 1-2 istasyonuna bağlanarak sonlanacak. İstasyonların isimleri ise, “Ahi Mesut, Alsancak, Ahi Evran, Eryaman YHT, Şapka Devrimi” olarak kaydedildi. Projenin fizibilite etüt raporunun 3 Mart’ta onaylandığı da söz edildi.
